成都BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料标准 II型沥青防水涂料

聚合物改性沥青防水涂料
一、产品介绍：
“爱迪斯”牌BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。
二、技术指标：
产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品性能见表1和表2，表1为产品通用性能，表2为产品应用性能。产品执行JC/T 975-2005标准。
三、产品特点：
◆ 水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
◆ 耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
◆ 有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
◆ 粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
◆ 液态冷施工，防水层无接缝。
四、适用范围： 广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
五、施工工艺：
◆ 基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
◆ 涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在**遍固化成膜且垂直于**遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。
结语：本公司寻求与全国各地的防水工程建筑商，防水材料经销商，防水材料代理商和有意加入防水材料行业的各位有志之士合作，共同创造防水材料的新天地，开拓新世界。公司本着“因为专一，所以专业”的经营理念，致力于中国**的商务合作，以建筑行业之视野及经验，必将给广大业务伙伴带来丰厚的利润及良好商机，热诚把“爱迪斯”绿色建材产品送到每一个需要的角落。

爱迪斯防水向业界不断揭示与传播“皮肤”式防水理念，如同向电脑非专业人士介绍“视窗”+ 鼠标， 其普及意义同等重要。 两者的共同点是“傻瓜”化。但是，“傻瓜”化不等于低技术甚至“傻瓜”造。常言道：细节决定成败。材料品质、 施工方案和技术服务等方面的任何一点下次都可能导致失败。产品的**打造和技术团队的磨合都需要经验的积累和思想的沉淀。 您的付出不仅购买了看得见的爱迪斯材料，更重要的事您同时获得了完善的服务、可靠度和信任度。 从这个意义上讲， 爱迪斯防水是您的选择！公司为每一个客户提供全面的售前、售中和售后服务，可为所有承接项目量身定做，提供完整细致的个性化设计服务。优质产品必须要优良技术服务来配合，从材料销售、 技术服务到建筑施工，爱迪斯防水一直本着与顾客并肩前进的原则，不懈地追求产品品质与成品的绿色环保,努力打造建材业尊严的!
广东爱迪斯新型材料科技有限公司是等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广东爱迪斯新型材料科技有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

一、产品简介
　　　聚合物改性沥青桥面防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的优质石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料。
二、主要特征
1 .冷施工：由于产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。
2. 施工简便、修补*、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷；施工速度快、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时，遇防水层损坏，只要在损坏处，重新涂刷一遍即可。
3. 材料性能优异，成膜后延伸率大、抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。
4. 提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ，延长了沥青混凝土使用寿命。

产品说明 ：
防水涂料为不定型材料，可适用于各种形状不同的基层，能形成无连接缝的、整体性好的防水层；可喷涂，施工方便，工效高，水乳型涂料还可在潮湿的基层上施工，可缩短工期。因而近年来随着公路建设的蓬勃发展，路桥防水涂料也发展很快，工程用量逐年增大。
产品特点：
近年来，我国修建的高速公路无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显着的提高，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害大、常见的就是水损害。对于，由于其较高，没有防水作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层更加严重的破坏。同样，也存在类似问题。另外在道路修建中，各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例，在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明，水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。为了保护桥面板，防止车辙或履带直接磨耗桥面，并借以分散车轮的集中荷载，通常用水泥混凝土和铺装桥面，而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求，一般都要在层间设置防水层，
【施工方法】
基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。
桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
喷涂施工：用 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。
成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。

-/gbahfac/-