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fyt桥面防水涂层施工工序
清理基层—重点部位处理—遍防水层—*二遍防水层—*三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
由于桥面较高,没有防水作用,于是水的渗入和滞留,在温度和荷载综合作用下,不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏,而且,渗入水会造成基层软化、强度降低,进而诱发面层更加严重的破坏。为了保护桥面板,防止车辙或履带直接磨耗桥面,并借以分散车轮的集中荷载,通常用水泥混凝土和铺装桥面,而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求,一般都要在层间设置防水层。
FYT-1桥面防水涂层产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快,工期短。
2、该防水层造价*,一般只需涂刷三遍即达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
4、该涂料耐高温可达180℃,耐低温达-35-50℃,是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的
FYT改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料,采用使用石油沥青或进口使用沥青为主要原料,配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料,再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性,生产的一种新型桥面改进型防水涂料。