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二,技术指标
经交通部等检测机构检测,均达到*共和国建材行业标准(JC/T975—2005)和*共和国交通行业标准标准(J T /T535—2015)标准技术要求。符合现行国家施工标准规范。
由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响,以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果,钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝,引起桥面渗水,导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。
而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的**桥梁免遭破坏,延长其使用寿命,提高其上部结构的耐久性。
水性沥青基桥面防水涂料是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的再生橡胶、合成橡胶、树酯等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
适用范围
① 广泛用于工业及民用建筑屋面和地下防水工程;
② 变形缝的注浆堵漏工程;
③ 本产品与卷材复合施工,形成可靠的复合防水。
包装规格 50kg/桶
参考用量水性沥青基防水涂料1.0mm厚的涂膜的使用量约为:1.1~1.25kg/m2。
产品特点:
1)、施工工艺简单,可采用机械喷涂,也可以人工滚涂,成膜时间快,大大缩短工期;
2)、有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
3)、固化成膜块,成膜韧性好;
4)、粘结力强,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
5)、施工可操作性强,冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。
6)、产品采用50㎏塑料桶包装,便于搬运、储存、运输。