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由于桥面较高,没有防水作用,于是水的渗入和滞留,在温度和荷载综合作用下,不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏,而且,渗入水会造成基层软化、强度降低,进而诱发面层更加严重的破坏。为了保护桥面板,防止车辙或履带直接磨耗桥面,并借以分散车轮的集中荷载,通常用水泥混凝土和铺装桥面,而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求,一般都要在层间设置防水层。
FYT桥面防水涂料为不定型材料,可适用于各种形状不同的基层,能形成无连接缝的、整体性好的防水层;可喷涂,施工方便,工效高,水乳型涂料还可在潮湿的基层上施工,可缩短工期。因而近年来随着公路建设的蓬勃发展,路桥防水涂料也发展很快,工程用量逐年。
与FYT-1改进型防水涂料复合使用,用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命,FYT-1与FYT-2的各项性能指标经评估为国内水平。
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