嘉兴机场火车站吸音隔音涂料

实验：当厚度到0.5厘米时或以上，可以降低11到13分贝。中高频部分吸音系数可以达到0.65以上。当厚度到2厘米时基本接近一般普通吸音棉的降噪效果。根据厚度不同隔音涂料，不同的处理方法，可以隔音23分贝到45分贝或以上。
A：从表面效果：（1）平面的；（2）凹凸面；（3）纤维状。
B：从厚度： 小于0.3厘米、0.5厘米、1.0厘米、2.0厘米、2.5厘米、3厘米以上等。
C： 从吸音系数：  小于0.25系数、0.45系数、0.65系数、0.80以上系数。
D：从施工方法：  喷涂，刮涂、刷涂、辊涂。（ 普通喷涂方法 和喷涂机器）
E：从材料：吸音乳胶漆，浮雕状吸音涂料，植物纤维，无机纤维，阻尼和其它各种材料等。

吸音涂料产品特性：适用于馆、地下大型停车场、大型工厂车间、高铁列车、汽车、装载机、轮船、轻轨、机器电器等行业的减振降噪、钢琴房、飞机场侯机楼、地铁、多功能厅，演播室，报告厅，火车站、汽车站、KTV（卡拉OK）、酒吧、迪厅等场所、站台区、候车室、钢结构场所、地下室、机电房、酒店、客房、会议室、大会堂、餐厅、学校教室、图书馆、高速公路隧道、音乐厅、录音棚演播厅、歌剧院、电影院、饭堂，听音室、健身房、家庭影院、展览馆、博物馆、家庭住宅、等室内外墙身、及天花顶棚、走廊过道、铝板、钢板、玻璃雨棚、铁皮、洗手盆、下水管道、玻璃钢、玻璃幕墙、电梯和井、可涂覆在各种金属板状结构、电器、机器设备等的表面如轨道交通、汽车行业、船舶行业、工程机械、机械制造等，吸音隔音装饰喷涂之后，具有良好的吸音隔音性能，有效地减少振动和缓解噪音，效果。吸音涂料吸音原理：由数不清的纤维或者开孔吸音材料交织混在一起而形成数不清的细小缝隙，无数连锦在一起的微小孔洞组成的通道，吸音涂料表面给声音留下了很多进入的通道，象很多小黑洞一样把声音吸进去，声音一旦进去就不易出来，由于通道较长，声音在里面钻来钻去，左右冲撞，摩擦、空气粘滞阻力和涂层内部的热传导作用，声波的能量在这个过程中相当一部分声能转化成热能，逐渐消耗掉，起到了吸音的作用。

按照我国《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2019或者GB/T50378-2014的控制项要求；楼板的计权标准化撞击声压值≦75dB。隔音涂料检测依据：《声学建筑和建构件隔声测量*7部分：楼板撞击声隔声的现场测量》GB/T19889.7-2005执行国家标准。
2018年某个楼盘现场测试：隔音涂料检测依据：《声学建筑和建构件隔声测量*7部分：楼板撞击声隔声的现场测量》GB/T19889.7-2005执行国家标准。

检测报告：
产品经*大学建筑环境检测中心检测撞击声改善量检测，检测结果达到检测依据
清理干净基面，要求基面平整、结实、孔缝隙需用需用水泥砂浆填实，无油污，无明水。
基面固化处理：用基面处理剂先对基面涂刷一遍进行加固，检查基面有无松动，以便于达到良好的粘附效果。
待界面剂固化后即可直接喷、涂吸音隔音材料，要求厚度需达到0.8至1.0,效果**佳。
施工后待吸音隔音材料干透后，即可进行后续的表面附层施工。
直接用于墙面装饰并隔音吸音的，要求喷涂本材料两到三遍，使之更均匀更美观。
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